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「集结号官网充值平台」雷克萨斯持续加价销售,为何短期内不在中国国产,有难言之隐?

   发布日期:2020-01-08 10:25:50  浏览次数:4994

「集结号官网充值平台」雷克萨斯持续加价销售,为何短期内不在中国国产,有难言之隐?

集结号官网充值平台,在二线豪华品牌市场,雷克萨斯品牌在多款产品加价销售的情况下,销量依然能够实现逆势增长,成为今年车市的一大亮点。从数据来看,雷克萨斯在今年10月份销量达到1.63万辆,实现同比增长11.2%,一举超凯迪拉克成为二线豪华品牌销量冠军。

值得一提的是,与bba一线豪华品牌及凯迪拉克、沃尔沃这样的二线豪华品牌不同的是,雷克萨斯在中国市场一直是以纯进口的方式销售,也是国内市场为数不多的未实现国产化品牌中的“特例”。本来纯进口方式销售,使得雷克萨斯在价格上就不具有优势,但其依然能够保持加价销售,让人不得不佩服雷克萨斯品牌的强大客户认可度。

虽然雷克萨斯在中国市场如此热销,但是从体量来看雷克萨斯依然跟bba存在较大的差距。近年来,有关雷克萨斯国产化的讨论也成为网上的热点。难道是雷克萨斯不希望通过国产化的方式,实现抢占更多市场份额?还是有其他难言之隐?

而针对雷克萨斯国产化的问题,日前,雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁曾对媒体表示:对雷克萨斯这样比较年轻的豪华品牌来说,在中国这一个单一市场销量上达到一定的规模,而且还要保持稳定增长,确实是个很大的挑战。而且与在中国市场已经国产化的豪华品牌相比,雷克萨斯目前在华销量还是少很多的,如何来提高销量、增加粉丝,品质如何来把控等等,多种综合因素考虑在内,才能确定是否国产。而且对于国产化,并没有一个明确的时间。

而且大竹仁还表示:由于雷克萨斯日本工厂为世界很多国家提供产品,供需关系的平衡比较简单。但如果在中国建厂,就需要中国市场消化掉工厂的所有产能,一旦市场变动比较大,对产能的供需求平衡造成很大的挑战。

在一些人看来,雷克萨斯是否实现国产,对消费者而言并不会造成什么影响。其实不然,倘若雷克萨斯国产后,品质能否一如既往的好?质量能否得以保障?从已经实现国产化的豪华品牌的口碑来看,比如,奔驰发动机漏油事件、宝马自燃事件等,雷克萨斯国产后很可能面临较大的品质风险,这对于当前依然加价热销的雷克萨斯来说就有些得不偿失了。

此外如果雷克萨斯国产化后,价格势必将进一步下探,而对于亚洲龙、凯美瑞等丰田旗下的车型来说,势必会出现“内斗”的现象。另外失去了纯进口车的噱头,雷克萨斯在国内也将与bba站在“同一起跑线”,如何获取更多的利润也将成为其面临的一大问题。因此从这些角度来看,雷克萨斯在短时间内国产化的机率并不大,而这也是维护其当前销量和利润最大化的重要举措。

写在最后

虽然说雷克萨斯加价销售的营销方式,让不少国内消费者十分反感。虽然很多人嘴上批判着雷克萨斯的加价,但最终还是选择购买雷克萨斯产品,让人不得不承认,雷克萨斯目前在国内市场“真香”。而如此良好的销售势头和盈利水平,也让雷克萨斯高层对于国产化并没有太大的倾向性。毕竟英菲尼迪、ds等豪华品牌在国产后也没有得到实质性的改变,因此对于雷克萨斯来说保持现状又何乐而不为呢。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:和风)


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